Descripción general del producto
Los accionamientos SRM no tienen imanes permanentes ni devanados de rotor; Todos los aspectos del rendimiento dependen en gran medida de las capacidades de modelado actuales del conductor, las estrategias de cambio y la precisión del control en tiempo real-.
Las unidades AURIC SRM están diseñadas desde una perspectiva-a nivel de sistema, yendo más allá de simples amplificadores de potencia. Se centran en abordar el control de ondulación del par, la estabilidad del arranque-de baja-velocidad-, la precisión de conmutación de alta-velocidad y el funcionamiento confiable bajo altas temperaturas y fluctuaciones de voltaje.
Ventajas del producto
Arquitectura de control actual
Utiliza muestreo de corriente de alta-velocidad y control de bucle cerrado-
Controla con precisión la conducción y los ángulos-de apagado de cada fase.
Admite una combinación de control de picador y control de ángulo
Par SRM=corriente × tasa de reluctancia. Un control deficiente provoca grandes fluctuaciones de par, mucho ruido y una menor eficiencia.
El conductor determina la usabilidad del SRM.
Dispositivos de energía y tecnología de disipación de calor
Módulos IGBT/MOSFET de grado industrial-
Diseño de topología de potencia de fase independiente.
PCB de cobre grueso + estructura de disipación de calor de baja resistencia térmica
Menos propenso a fallar bajo altas sobretensiones de corriente
Funcionamiento más estable bajo carga completa-a largo plazo
Diferencias de algoritmos de conmutación y control
Estrategia de conmutación adaptativa, adaptable a diferentes rangos de velocidad.
Algoritmo de supresión de ondulación de par optimizado
Reduce los problemas de rastreo y aullidos a baja-velocidad
No solo es capaz de rotar, sino que también puede rotar de manera controlable, ajustable y para uso a largo plazo-
Resistencia ambiental
Sin riesgo de desmagnetización del imán permanente
Puede funcionar en entornos de alta temperatura, mucho polvo y alta vibración.
Amplia entrada de voltaje, adaptable a las fluctuaciones de la red.
Artesanía del producto
Nuestros productos utilizan un diseño de PCB multi-capa, lo que reduce significativamente la interferencia electromagnética.
El diseño de partición de potencia y control mejora la estabilidad.
Las uniones de soldadura críticas se someten a una inspección 100 %.
Las pruebas de envejecimiento de la carga se realizan antes del envío.
Alta coherencia de lotes y bajo riesgo postventa-.
Tabla de dimensiones del esquema
| Selección y dimensiones del controlador | ||||||
| Tipo | Clasificado | Aporte | Salida nominal | Poco-tiempo | Dimensiones totales mm) | Peso |
| Potencia (kW) | Corriente (A) | Corriente (A) | Corriente de salida (A) | Ancho × Profundidad × Alto | (kg) | |
| ASC20-11-T3 | 11 | 19 | 9 | 13 | 368x300x500 | 32 |
| ASC20-15-T3 | 15 | 26 | 12 | 18 | 368x300x500 | 37 |
| ASC20-18.5-T3 | 18.5 | 32 | 14 | 21 | 368x300x500 | 39 |
| ASC20-22-T3 | 22 | 37 | 17 | 25 | 368x300x500 | 42 |
| ASC20-30-T3 | 30 | 51 | 23 | 34 | 411x297x710 | 49 |
| ASC20-37-T3 | 37 | 62 | 28 | 41 | 411x297x710 | 52 |
| ASC20-45-T3 | 45 | 75 | 33 | 50 | 411x297x710 | 54 |
| ASC20-55-T3 | 55 | 92 | 41 | 61 | 468x272x850 | 64 |
| ASC20-75-T3 | 75 | 124 | 55 | 83 | 468x272x850 | 68 |
| ASC20-90-T3 | 90 | 149 | 66 | 99 | 485x272x960 | 84 |
| ASC20-110-T3 | 110 | 181 | 80 | 120 | 485x272x960 | 89 |
| ASC20-132-T3 | 132 | 217 | 95 | 143 | 619x279x1000 | 109 |
| ASC20-160-T3 | 160 | 262 | 114 | 171 | 619x279x1000 | 114 |
| ASC20-180-T3 | 180 | 295 | 128 | 193 | 1000x650x1854 | 336 |
| ASC20-200-T3 | 200 | 327 | 143 | 214 | 1000x650x1854 | 347 |
| ASC20-220-T3 | 220 | 360 | 157 | 235 | 1000x650x1854 | 363 |
| ASC20-250-T3 | 250 | 409 | 178 | 267 | 1000x650x1854 | 382 |
| ASC20-280-T3 | 280 | 457 | 199 | 299 | 1000x622x2037 | 656 |
| ASC20-315-T3 | 315 | 514 | 224 | 336 | 1000x622x2037 | 676 |
| ASC20-355-T3 | 355 | 579 | 252 | 379 | 1000x622x2037 | 692 |
| ASC20-400-T3 | 400 | 653 | 284 | 427 | 1200x800x2137 | 825 |
| ASC20-450-T3 | 450 | 734 | 320 | 480 | 1200x800x2137 | 844 |
| ASC20-500-T3 | 500 | 816 | 356 | 533 | 1200x800x2137 | 865 |
Tabla de parámetros de rendimiento
| Datos técnicos del controlador | |||||||
| Artículo | Requisitos y funciones | ||||||
| Entrada de energía | Voltaje de entrada | CA trifásica 380 V, 415 V, 660 V, 1140 V | |||||
| Frecuencia | 50Hz o 60Hz | ||||||
| Funciones y parámetros | Potencia nominal | 4-500kW | |||||
| Ajuste de velocidad | Tres métodos: configuración del panel de operación, configuración analógica, configuración de comunicación | ||||||
| Control de inicio/parada | Tres métodos: control del panel de operación, control de entrada del interruptor, comunicación | ||||||
| control. | |||||||
| Regulación de velocidad de retroalimentación | Se puede conectar a señales externas como presión y temperatura para | ||||||
| formar control de retroalimentación de bucle cerrado- | |||||||
| Precisión de velocidad | Menor o igual al 0,1% | ||||||
| Tasa de cambio de velocidad | Menor o igual al 1% | ||||||
| Adelante/Reversa | Mayor o igual a 1000 veces/hora | ||||||
| Puerto de comunicación | RS232, RS485, PUEDE | ||||||
| PID | Control PID de velocidad y retroalimentación integrado-con parámetros configurables | ||||||
| Interfaz de E/S | Entrada digital de 6 canales, salida digital de 4 canales, entrada analógica de 4 canales, | ||||||
| Salida analógica de 2 canales, ampliable | |||||||
| Función de protección | Proporciona protección contra cortocircuitos, sobrecorriente, sobrecarga, rotor bloqueado, | ||||||
| sobrecalentamiento, sobretensión, subtensión y exceso de velocidad | |||||||
| Mostrar | Panel: visualización de velocidad, visualización de parámetros, visualización de códigos de falla, datos de operación | ||||||
| pantalla, etc. Admite pantalla táctil externa con contenido de pantalla programable | |||||||
| Capacidad de sobrecarga | 200 % de par nominal durante 60 s; 120 % de par nominal durante 1 hora | ||||||
| Tiempo de ciclo | 300 s, la potencia promedio dentro del ciclo no excederá la potencia nominal | ||||||
| Entorno operativo | Sitio de aplicación | Sin luz solar directa, sin polvo conductor, sin polvo excesivo, sin ácido/álcali o | |||||
| gases corrosivos, no gases explosivos | |||||||
| Altitud | No exceder los 1000 m; Reducción de potencia si supera los 1000 m. | ||||||
| Temperatura de funcionamiento | -5 grados -+40 grados, sin heladas | ||||||
| Humedad de funcionamiento | Sin exceder el 90% (20 grados), sin condensación | ||||||
| Vibración | Menos de 5m/s | ||||||
| Ciclo de trabajo | S1 | ||||||
| Estructura | Estructura de instalación | 11-160kW: montado en la pared-; 200-500kW: tipo armario de suelo | |||||
| Método de enfriamiento | 11-250kW: refrigeración por aire forzado; 280-500kW: refrigeración de aire acondicionado industrial | ||||||
| Grado de protección | 11-160 kW: IP20; 200-250 kW: IP51; 280-500kW: IP54 | ||||||
| Estándar | Estándar del controlador | Estándar empresarial: Q/0303SKH 062-2012 | |||||
¿Por qué elegirnos?
1.AURIC lleva mucho tiempo involucrado en el desarrollo de aplicaciones de motores de reluctancia conmutada (SRM), y posee un profundo conocimiento de las características de los circuitos magnéticos, los mecanismos de formación de par y la lógica de conmutación. No producimos unidades-de propósito general; Fabricamos sistemas de control optimizados para las características de SRM.
2. Muchos proyectos de SRM fallan no debido al motor en sí, sino principalmente debido a una falta de coincidencia entre el variador y el motor.
Podemos optimizar conjuntamente los parámetros del motor y las estrategias de control del variador SRM en función de las condiciones operativas reales.
3.Todas las unidades SRM se someten a pruebas de carga antes de salir de fábrica.
Los módulos de energía clave y los tableros de control se someten a pruebas de zona.
La coherencia de los parámetros del lote es controlable.
Reduzca los problemas de posventa y de campo, evitando costos ocultos.
4. Admite la colaboración de ingeniería OEM/ODM.
Admite la personalización de la lógica de control y los métodos de interfaz.
Las estrategias de protección se pueden ajustar según las condiciones de aplicación.
Proporciona documentación técnica completa y especificaciones de parámetros.
Envío y embalaje
Embalaje profesional de calidad-para exportación
Embalaje interior anti-estático para proteger los circuitos de control
Estructura de espuma o amortiguación personalizada para evitar vibraciones e impactos.
Caja exterior reforzada, adecuada para transporte marítimo y de larga-distancia
Reduce la tasa de daños durante el transporte y minimiza las disputas de entrega
Opciones de envío flexibles
Admite envíos de pedidos al por mayor y de muestras por lotes pequeños-
Puede entregarse en lotes según el cronograma del proyecto.
Compatible con múltiples métodos de logística internacional
Experiencia en exportación y soporte de documentación.
Familiarizado con los procedimientos de exportación de motores y productos de transmisión.
Puede proporcionar documentos técnicos e informes de prueba.
El embalaje y el etiquetado cumplen con los requisitos del mercado internacional.
Ayuda a los compradores a reducir los riesgos de cumplimiento y despacho de aduanas
Apoyo técnico
Proporciona configuración de parámetros y guía de depuración.
Los ingenieros apoyan la adaptación del variador y del motor SRM
Respuesta técnica a largo plazo-que respalda las iteraciones del proyecto
Priorizamos el funcionamiento estable de los equipos en las instalaciones de su cliente.
Preguntas frecuentes
Si su entorno de aplicación tiene requisitos extremadamente altos de temperatura, confiabilidad y ciclos de mantenimiento, los variadores SRM serán una opción más racional.
Póngase en contacto con AURIC para obtener soluciones de combinación de motores y variadores SRM.
Circuito de control
El controlador de motor de reluctancia conmutada serie ASC20 consta principalmente de un tablero de control principal, un tablero de accionamiento, un tablero de visualización, un circuito principal electrónico de potencia y un software de control.
La placa de control principal adopta un chip DSP de nuevo-tipo como controlador central, junto con una FPGA para expansión de E/S y control lógico de circuito. El tablero de control recibe señales de control del tablero de control principal y las convierte en señales de control para que los IGBT en el circuito principal regulen el funcionamiento del circuito principal. El tablero de visualización permite a los usuarios ver los datos de funcionamiento y la configuración de parámetros del motor.
El controlador cuenta con funcionalidad de entrada de teclado, lo que permite el control de arranque/parada del motor y la configuración de parámetros. Proporciona interfaces analógicas y digitales para introducir señales de sensores y conmutadores, y emitir señales analógicas y de relés, admitiendo funciones básicas de control de PLC. Además, integra interfaces de comunicación RS232, RS485 y CAN para una cómoda monitorización remota por parte de los usuarios.
Características del sistema
- Alto par de arranque, baja corriente de arranque: Cuando el par de arranque alcanza el 150% del par nominal, la corriente de arranque es solo el 30% de la corriente nominal.
- Capacidad de inicio-parada frecuente y conmutación hacia adelante/atrás: Con una unidad de frenado y suficiente potencia de frenado, el arranque-la parada y el cambio de avance/retroceso se pueden realizar más de 1000 veces por hora.
- Fuerte capacidad de sobrecarga: El par de arranque del motor supera 3 veces el par nominal. Equipado con sensores de temperatura internos, el motor utiliza plenamente su capacidad de sobrecarga siempre que la temperatura se mantenga dentro de los límites.
- Alta eficiencia y excelente-rendimiento de ahorro de energía: En un amplio rango de regulación de velocidad, la eficiencia general es al menos un 10 % mayor que la de otros sistemas de control de velocidad, con una alta eficiencia aún más pronunciada a bajas velocidades y bajo cargas no-clasificadas.
- factor de potencia alto: El factor de potencia supera 0,9 tanto en condiciones sin-carga como con plena-carga.
- Estructura de motor simple y fuerte resistencia al impacto.: El rotor del motor está hecho de láminas de acero al silicio apiladas, sin aluminio fundido, devanados ni imanes permanentes. Su alta resistencia mecánica permite-tolerar a largo plazo fuertes impactos y vibraciones durante el funcionamiento de la prensa en espiral.
- Alta confiabilidad del controlador: Los dispositivos de conmutación de potencia del motor están conectados en serie con los devanados, lo que elimina los riesgos de falla-y hace que la confiabilidad sea mayor que la del circuito puente trifásico-en los convertidores de frecuencia.
Escenarios de aplicación de los sistemas de control de velocidad de motores de reluctancia conmutada de la serie ASC20
- Maquinaria general: Ventiladores, bombas de agua, bombas de aceite, compresores, etc.
- Maquinaria textil: Telares de estoques, telares de toallas, etc.
- Maquinaria para yacimientos petrolíferos: Bombas de petróleo verticales, unidades de bombeo de viga, máquinas de prueba de pozos, etc.
- Maquinaria para la minería del carbón: Cizallas de carbón, tornos de cable sinfín, rozadoras, molinos de bolas, trituradoras, etc.
- Maquinaria de prensa: Prensas en espiral (prensas de ladrillos), prensas mecánicas, etc.
- Máquinas herramienta: Cepilladoras de pórtico, tornos verticales, taladradoras, etc.
- Vehículos de transporte: Vehículos eléctricos
- Maquinaria alimentaria: Máquinas de descarga, amasadoras, licuadoras, etc.
- Maquinaria de elevación: Elevadores, tornos, polipastos, cintas transportadoras, etc.
- Equipos de generación de energía.: Generación de energía eólica
- Maquinaria de plastico: Extrusoras, máquinas de moldeo por inyección, etc.
- Maquinaria de fundición: Granalladoras, etc.
- Maquinaria de papel: Máquinas de papel, calandrias, rebobinadoras de papel, etc.
- Maquinaria de vidrio: Máquinas para fabricar botellas-, etc.
- Maquinaria metalúrgica: Laminadores de acero, etc.
- Maquinaria auxiliar: Bobinadoras, desenrolladoras, tendidoras de alambre, etc.
- Electrodomésticos: Lavadoras, aspiradoras, etc.
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